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轨道车、运输车电气传动方案比较


来源:www.ygdldj.com    发布时间:2013-05-15

煤矿轨道车、煤矿运输车电机有多种方案,现比较如下:

1 直流有刷电机

有刷直流电机因存在集电环炭刷结构,在电机运行时产生火花,特别是在高速时将产生严重的环火,产生无线电干扰,要定期更炭刷,由于更换炭刷的需要,电机只能采用开启是防护形式,电机冷却方要进入电机内部,电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外,有刷直流电机电机效率低、使用电池容量达,电机体积大,防爆难度大,已逐步淡出市场。

2 变频器+异步电机

此方案在电机低速时功率急剧减小,电机启动转矩小、起动电流大,整体效率低(只在额定转速附近效率较高),低速时(5HZ以下)电机不能稳定运行。为了提高车辆的起步性能,往往以启动要求选择电机,电机功率储备大,造成“大马拉小车”现象,电机效率低,电池、变频器容量大,性价比最低,使用成本高,应尽快淘汰。

3变频器+永磁变频电机

是上一方案的简单替换,稀土永磁同步电机替换异步电机后,启动转矩有所提高,启动电流有所降低,正常运行时可减小定子电流15%,可提高运行效率20%左右。

4变频器+变频电机+减速机

此方案可以解决变频电机启动转矩小、低速性能差的问题,通过减速机大比例减速增矩,可提高车辆的起步性能,变频器在50Hz附近调速,运转效果较好。缺点是传动部分结构复杂、体积笨重、成本较高。

5变频器+异步电机+液力泵

与上一方案基本相同,减速效果更大,但液力泵效率低,使整个系统效率变低,造价升高。  

6 无刷直流电机

    最佳上成的方案,无刷直流电机启动转矩大(可达额定时的45倍)、启动电交流小(转矩相同时启动电流是异步机的20%)、无刷结构、体积小、动力大、效率高、无级调速、防护性能好、性价比高,可以延长电机的寿命,提高电池的蓄驶里程,降低整车重量、降低正常造价。

可以按正常运行时的功率选择电机,不需要功率储备,较好的解决了“大马拉小车”的问题,可使电池容量减小,节省了设备的投入费用,提高系统的运行效能。

无刷直流电机在整个负载区均处于高效运行(Y系列电机只在额定点效率较高),使用这种电机一年,靠节电可收回电机投资。

 

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